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Ajouté le 28/10/2019 08:26:04 - Copyright : AFPTV - First images
Dans la nuit du 15 au 16 octobre 2025, l’Azur Arena d’Antibes (la salle des Sharks) a servi de décor à un exercice de sécurité civile de grande ampleur, orchestré par la préfecture des Alpes-Maritimes, et 400 participants. Ce scénario simulait un attentat terroriste en pleine rencontre de basket : tirs, prise d’otages et voiture piégée étaient au programme pour tester la capacité de réponse des autorités. L’objectif principal de cet exercice était d’évaluer la coordination entre les différents services d’urgence et de sécurité face à une attaque d’envergure. La police nationale et municipale ont été les premières à intervenir pour sécuriser les abords du site. Elles ont ensuite cédé la place aux unités d’élite, comme le RAID et la BRI, assistées par des démineurs. Ces derniers ont notamment neutralisé une ceinture d’explosifs portée par un assaillant fictif, et désamorcé un véhicule piégé à l’aide de robots spécialisés.
Dans la nuit du 15 au 16 octobre 2025, l’Azur Arena d’Antibes (la salle des Sharks) a servi de décor à un exercice de sécurité civile de grande ampleur, orchestré par la préfecture des Alpes-Maritimes, et 400 participants. Ce scénario simulait un attentat terroriste en pleine rencontre de basket : tirs, prise d’otages et voiture piégée étaient au programme pour tester la capacité de réponse des autorités. L’objectif principal de cet exercice était d’évaluer la coordination entre les différents services d’urgence et de sécurité face à une attaque d’envergure. La police nationale et municipale ont été les premières à intervenir pour sécuriser les abords du site. Elles ont ensuite cédé la place aux unités d’élite, comme le RAID et la BRI, assistées par des démineurs. Ces derniers ont notamment neutralisé une ceinture d’explosifs portée par un assaillant fictif, et désamorcé un véhicule piégé à l’aide de robots spécialisés.
Des manifestants, rassemblés dans le parc d'un château pour protester contre le projet d'autoroute Toulouse-Castres, se sont dirigés en fin d'après-midi vers le chantier de l'A69 où ils ont lancé des pierres sur les forces de l'ordre, qui ont répondu par le tir de grenades lacrymogènes, ont constaté des journalistes de l'AFP. IMAGES
Selon les agences de presse russe, l’autocrate syrien Bachar al-Assad serait arrivé en Russie après la chute de son régime. Plusieurs avions ont été localisés dans le ciel syrien, avec des trajets suspects, qui ont fait émerger de nombreuses théories. Où est Bachar al-Assad ? Selon les premières déclarations du côté russe, le dictateur syrien déchu après la chute de Damas, serait arrivé à Moscou, accompagné de sa famille. La Russie aurait offert l’asile au président déchu pour des « raisons humanitaires », à en croire la presse d’État. Toutefois, aucune image de ses premiers pas à Moscou n’a été diffusée. Une rumeur faisant état d’un crash d’avion a même émergé après un suivi aérien suspect. Tout part d’un avion cargo Ilyushin Il-76T de la Syrian Air, qui prend son envol le 7 décembre, à 03 h 59 heure locale, vers une destination non précisée. D’après les données de Flightradar24, un site spécialisé dans le suivi des avions, l’appareil a initialement pris la direction de la côte méditerranéenne, vers un bastion de la communauté alaouite à laquelle appartient la famille Assad. Deux centres militaires russes majeurs y sont situés : la base aérienne de Hmeimim et la base navale de Tartous. Cependant, après avoir survolé la ville de Homs au milieu du pays, l’avion a fait demi-tour et a commencé à voler de nouveau vers l’est tout en perdant de l’altitude. Le signal a été perdu aux alentours de 04h39, lorsque l’appareil se trouvait à environ 13 km à l’ouest de Homs, à une altitude de seulement 1 625 pieds (495 m). La basse altitude a laissé croire que l’avion pourrait avoir atterri, ou subi un crash. Les circonstances précises de la perte du signal restent floues, mais Flightradar24 a précisé que l’avion était un modèle ancien, équipé d’un transpondeur de génération plus ancienne, ce qui pourrait expliquer des données incorrectes ou manquantes. De plus, l’appareil volait dans une zone soumise à un brouillage GPS, ce qui pourrait également affecter la qualité des informations. Le traqueur n’a pas non plus relevé d’aéroport dans la zone où le signal a été perdu, et aucune information n’a été donnée sur un éventuel crash. Flightradar24 a aussi rapporté qu’un avion militaire russe avait décollé dimanche de l’aéroport international de Lattaquié, à proximité de Hmeimim, avant de se rendre à Moscou. À nouveau, l’identité des passagers à bord reste inconnue. Un autre vol a attiré la curiosité des experts en sources ouvertes. Un jet Embraer Legacy 600, parti d’Abou Dhabi le soir du 7 décembre pour Homs, avant de redécoller plusieurs heures plus tard et revenir à Abou Dhabi, où il s’est posé avant 9h. Rappelons que rien n’indique que ces avions transportaient l’autocrate syrien. Si ce dernier est à Moscou, il sera probablement préservé et caché par le régime russe.
Mardi 15 octobre, les policiers ont procédé à un exercice de simulation d'attaque de l'université de Cambrai par un homme armé jetant des grenades. Le but de cette opération est de préparer les membres de l'université et les policiers à déjouer ce type de scénario.
La violence est montée d’un cran lors de la manifestation anti-bassines à La Rochelle. Quartier Saint-Maurice, les dégradations se multiplient.Les forces de l'ordre ont chargé pour tenter de repousser le cortège avançant difficilement sur les barricades, et sous les jets de projectiles.
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